C919首张单机适航证AC颁出！全球首架机正式交付东航 最早将于2023年春投入商业载客运营

12月9日上午，一架编号为B-919A的C919大型客机从上海浦东国际机场启航飞往上海虹桥机场，标志着全球首架C919大型客机交付首家用户中国东方航空股份有限公司（简称“中国东航”或“东航”）。交付仪式上，中国商飞向中国东航交付“C919全球首架纪念钥匙”，并颁发了飞机销售证；中国民航局向中国东航颁发国籍登记证、单机适航证（AC）、电台执照。至此，中国国产大飞机C919已取得了型号合格证TC、生产许可证PC、单机适航证AC三大证书（C919可以大规模量产了！中国民航局向中国商飞颁发C919生产许可证，取证审定工作历时3年8个月）

摄影：徐炳南

中国民航网 汪洋摄

今年9月29日，C919就取得了中国民航局颁发的型号合格证（TC）（C919取证后：中共中央、国务院致贺电，习近平会见C919大型客机项目团队代表并参观项目成果展览）。2个月后，在上周二11月29日，C919飞机T5测试总结暨颁发AEG评审报告活动在中国商飞客服中心举行（即将交付运行！C919飞机完成T5测试并获颁AEG评审报告）；同日，C919飞机生产许可证颁证活动也在上海举行，中国民航局正式向中国商飞公司颁发了国产大飞机C919的生产许可证PC（第一时间：终获PC！国产大飞机C919今日获民航局颁发生产许可证，首架C919飞机将交付东航）。

据介绍，此次交付中国东航的C919大型客机有着特殊的涂装和“身份证号”。在机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和对应英文。

飞机注册号B-919A，“B”代表飞机的中国国籍，“919”和型号名称契合，“A”则有首架之意，突显这一全球新机型、全球首架的非凡意义。

该架飞机为164座两舱布局，公务舱8座，经济舱156座。客舱内饰、旅客座椅、机载娱乐系统和飞机外部涂装做了定制化设计。后续在完成中国民航局补充运行合格审定及开航准备相关工作后，该架飞机正式投入航线运营。

C919首架机交付是我国大飞机事业发展的又一重大里程碑。意味着三十多年来，全球民航运输市场将迎来最新一款全新研制的单通道干线飞机。历经几代人的努力，我国民航运输市场将首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。

据中国民航网介绍，中国东航计划于近期开展C919验证飞行，除了上海两大机场之外，站点还包括北京首都、北京大兴、西安、昆明、广州、成都天府、兰州、海口、武汉、南昌、济南等。由于C919是全球首发机型，在获得中国民航局初始批准的基础上，东航还要开展100小时以上的空机验证试飞，以对飞机的运行安全性、维修可靠性以及各项运行保障能力进行验证和确认。东航此后将向局方申请《运行规范》，以获得C919飞机投入商业运行的最终批准。完成上述准备之后，东航首架C919有望最早于2023年春满足民航局规章要求，投入商业载客运营。而东航首批C919订单中的其余4架，将在未来2年间陆续交付。中国东航表示，将致力于高质量运营C919，瞄准“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”目标，把C919打造成为“明星机型”，为C919的大规模商业运营提供成功的实践样本，为国产大飞机事业持续贡献“东航力量”。

摄影：徐炳南

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来源：人民日报、中国民航网及网络。通航圈综合编辑。

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